管材塑性加工是以管材作毛坯，通過(guò)塑性加工手段，制造管材零件的加工技術(shù)。管材塑性加工由于容易達(dá)到對(duì)產(chǎn)品輕量化，強(qiáng)韌化和低消耗方面的要求，在航空制造中，已廣泛采用飛機(jī)的液壓，燃粙，環(huán)控，供氧等系統(tǒng)均主要依靠導(dǎo)管來(lái)傳遞工作介質(zhì)。由于數(shù)控彎管滿(mǎn)足管材塑性彎曲成型高技術(shù)化，精確化，高效率的需要，數(shù)控彎曲已逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)的彎曲，已經(jīng)成為航空導(dǎo)管制造中的關(guān)鍵技術(shù)。

       在數(shù)控彎管中，管子在裝夾后一次成形，無(wú)需中間工序。管子彎曲過(guò)程中受到很多因素影響，這些參數(shù)的選取不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致在數(shù)控彎曲過(guò)程中產(chǎn)生回彈，破裂，起皺，壁厚減薄，截面略變等成型缺陷。