1. 鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義，根據(jù)國外某專業(yè)期刊上的一則定義可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。鈑金加工是鈑金技術(shù)人員需要掌握的關(guān)鍵技術(shù)，也是鈑金制品成形的重要工序。它既包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操作方法，還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。

     2.一般鈑金供料，要么是板料，要么是卷料。而需要制作的零件各具形狀。一般我們需要仔細(xì)排料，這好比是七巧板。與之不同的是，在成批加工或板料很厚時時，一般考慮切割落料的可行性。在采用激光切割時，可使用自動排料軟件。但無論如何，總還是存在邊角料。不同行業(yè)和部件形式，有不同的材料利用率。以上尚未考慮報廢造成的損失而額外加的余量，以及特殊場合一些需拼對鈑金花紋的應(yīng)用。無論如何，20％實在有些低，60％則是可能的。

    3.鈑金加工就是金屬板材加工。譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等。沖壓加工是借助于常規(guī)或?qū)Ｓ脹_壓設(shè)備的動力，使板料在模具里直接受到變形力并進(jìn)行變形，從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術(shù)。板料，模具和設(shè)備是沖壓加工的三要素。