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鈑金加工的鈑金零件分類(lèi)
鈑金零件是一種被廣泛應(yīng)用于機(jī)電、輕工、汽車(chē)等行業(yè)的零件，過(guò)去傳統(tǒng)的鈑金加工生產(chǎn)方法，由于周期長(zhǎng)、效率低、質(zhì)量差等缺點(diǎn)已經(jīng)越來(lái)越不適應(yīng)現(xiàn)代的設(shè)計(jì)要求，為了克服這些弊端，人們開(kāi)始使用先進(jìn)的ＣＡＤ系統(tǒng)，在微機(jī)上用CAD畫(huà)圖既簡(jiǎn)單又直觀，有很大的意義。同時(shí)新的鈑..
鈑金零件是一種被廣泛應(yīng)用于機(jī)電、輕工、汽車(chē)等行業(yè)的零件，過(guò)去傳統(tǒng)的鈑金加工生產(chǎn)方法，由于周期長(zhǎng)、效率低、質(zhì)量差等缺點(diǎn)已經(jīng)越來(lái)越不適應(yīng)現(xiàn)代的設(shè)計(jì)要求，為了克服這些弊端，人們開(kāi)始使用先進(jìn)的ＣＡＤ系統(tǒng)，在微機(jī)上用CAD畫(huà)圖既簡(jiǎn)單又直觀，有很大的意義。同時(shí)新的鈑金加工工藝也被設(shè)計(jì)制定出來(lái)，降低鈑金加工的成本，提高鈑金加工的效率和精度。
鈑金零件一般可分為三類(lèi)：
（1）平板類(lèi)：指一般的平面沖剪件。
（2）彎曲類(lèi)：有CAD根據(jù)所設(shè)計(jì)的圖形進(jìn)行展開(kāi)后再進(jìn)行折彎和焊接。
（3）成形類(lèi)：由拉伸等成形方法加工而成的規(guī)則曲面類(lèi)或自由曲面類(lèi)零件。這些零件都是由平板毛坯經(jīng)沖切及變形等沖壓方式而加工出來(lái)的，它們與一般機(jī)加工方式加工出來(lái)的零件存在著很大差別。在沖壓加工方式中，彎曲變形是使鈑金零件產(chǎn)生復(fù)雜空間位置關(guān)系的主要加工方式。
